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ZOELLNER傾角儀的應(yīng)用領(lǐng)域

發(fā)布時間: 2024-02-04  點(diǎn)擊次數(shù): 290次

  佐爾納(ZOELLNER)公司的傾角儀是一種用于測量物體或平面的傾斜角度的儀器。它可以通過感應(yīng)器或陀螺儀等技術(shù)來檢測和測量物體相對于地平線的傾斜角度。

  傾角儀的工作原理如下:

  傳感器測量:傾角儀內(nèi)部搭載了傾斜傳感器,可以感知物體的傾斜角度。常用的傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀、傾斜傳感器等。

  數(shù)據(jù)處理:傳感器將測量到的傾斜角度信號轉(zhuǎn)化為電信號,并傳送給內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理單元。

  數(shù)值顯示:數(shù)據(jù)處理單元會對接收到的信號進(jìn)行處理和計(jì)算,然后將結(jié)果顯示在儀器上,通常以數(shù)字形式顯示傾斜角度。

  可選功能:一些傾角儀可能還具備數(shù)據(jù)記錄、報警、遠(yuǎn)程傳輸?shù)裙δ埽詽M足不同應(yīng)用需求。

  ZOELLNER傾角儀廣泛應(yīng)用于建筑、工程、航空、汽車等領(lǐng)域,用于測量和監(jiān)測設(shè)備、結(jié)構(gòu)物或車輛的傾斜角度,以便于調(diào)整和控制。其精度和穩(wěn)定性對于各種應(yīng)用場景都非常重要。

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 Sestrel電子俯仰和橫滾(EPR)傾角儀是一種腳跟和俯仰測量系統(tǒng)。它是一種堅(jiān)固而準(zhǔn)確的儀器,符合國際海事組織的建議。

  因此,它以高精度顯示真實(shí)的腳跟和側(cè)傾周期。標(biāo)準(zhǔn)顯示屏以紅色和綠色顯示左舷和右舷的實(shí)際后跟角度。第二個顯示屏可用于護(hù)送拖船操作。拖船大師能夠監(jiān)控腳跟角度。如果超過預(yù)設(shè)的安全水平,將發(fā)出視覺和聽覺警報信號,以便采取糾正措施。腳跟角度區(qū)域?yàn)椋壕G色(安全)、琥珀色(需要操作)和紅色(需要立即操作)。所有區(qū)域都是Tug Master可調(diào)的。

  技術(shù)數(shù)據(jù)

  測量范圍:后跟±180°,俯仰角±90°

  數(shù)字顯示分辨率:角度為0.01°,時間測量為0.1秒

  鞋跟模擬顯示范圍:±45°

  卷筒周期顯示范圍:4...40秒

  角度精度:±5%或±1°

  時間精度:±5%或±1秒

  佐爾納(ZOELLNER)傾角儀在多個領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用,以下是一些常見的應(yīng)用領(lǐng)域:

  建筑工程:在建筑施工中,傾角儀可以用于測量墻壁、地板、屋頂?shù)雀鞣N結(jié)構(gòu)物的傾斜角度,以確保建筑物的水平度和垂直度。

  土木工程:傾角儀可用于測量道路、橋梁、隧道等土木工程項(xiàng)目中的傾斜角度,以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

  航空航天:在航空航天領(lǐng)域,傾角儀被用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等航天器的姿態(tài)控制和導(dǎo)航系統(tǒng)中,以確保良好的平衡和定位。

  汽車工業(yè):傾角儀可用于汽車制造和維修過程中,用于檢測車輛懸掛系統(tǒng)、車身平衡和傾斜角度,以提高行駛穩(wěn)定性和駕駛安全性。

  海洋工程:在海洋工程中,傾角儀可用于測量船只、海洋平臺和海底設(shè)備的傾斜角度,以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。


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