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同軸設(shè)計(jì)的閥門(mén)采用壓力平衡的設(shè)計(jì)。待定的介質(zhì)壓力對(duì)開(kāi)關(guān)行為幾乎沒(méi)有影響。開(kāi)關(guān)容量保持不變,閥門(mén)安全切換 - 無(wú)論 無(wú)論是在真空、低壓還是高壓下。只有高壓力下的密封摩擦才能限制壓力水平。
關(guān)閉(彈簧關(guān)閉緊密)時(shí),輸出壓力可比入口壓力高 16 bar。閥座的密封性達(dá)到此值。這被稱(chēng)為“閥座上的 16 bar 反壓緊"。 對(duì)于帶有氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的閥門(mén),即使背壓達(dá)到全壓力水平,也不會(huì)發(fā)生閥座泄漏。
CO-AX同軸閥特的閥門(mén)設(shè)計(jì)最大限度地減少了閥座上的磨損,即使在嚴(yán)重污染的介質(zhì)中使用時(shí)也是如此。由于采用特殊設(shè)計(jì),同軸閥免維護(hù)。同軸閥的結(jié)構(gòu)允許 介質(zhì)雙向流動(dòng)。因此,流動(dòng)方向可以交替而不影響性能。壓力釋放和極其緊湊的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)最快的打開(kāi)和關(guān)閉速度。相應(yīng)的同軸閥 實(shí)現(xiàn) 25 ms 的可重復(fù)開(kāi)關(guān)速度。
CO-AX閥座、控制管和閥驅(qū)動(dòng)裝置位于一個(gè)共同的參考軸上(同軸設(shè)計(jì))。圓形閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置圍繞控制管和閥座布置。這種極其緊湊的設(shè)計(jì)提供了 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì),在非常嚴(yán)格的安裝條件下,閥門(mén)必須以單一、模塊化或條形布置進(jìn)行安裝。
應(yīng)用CO-AX同軸閥特別適用于機(jī)械和設(shè)備工程中的潤(rùn)滑劑。其他可能的用途可以在真空和氣體技術(shù)、試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)、船舶和鐵路發(fā)動(dòng)機(jī)以及灌裝和計(jì)量技術(shù)中找到。 通過(guò)合適的密封件,可以使用氣體和液體、臟或凝膠狀介質(zhì),例如油、乳化液、冷卻劑和潤(rùn)滑劑。
同軸閥是什么
同軸閥采用閥的本體和執(zhí)行器一體式結(jié)構(gòu):執(zhí)行器與流體管道(流體流動(dòng)方向)軸線重
合。大限度的節(jié)省了安裝空間,流體壓差對(duì)閥門(mén)開(kāi)啟壓力的影響降至低。
管夾閥的“核心部件"為橡膠硫化而成的內(nèi)膽。它是一種新型閥門(mén),依靠自身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),在達(dá)到使用壽命時(shí),僅需更換橡膠內(nèi)膽,無(wú)任何金屬部件的更換,便可以得到一臺(tái)全新的管夾閥,擁有佳的性價(jià)比!并結(jié)合橡膠自身具備的耐磨、耐腐,耐高溫等特性
CO-AX同軸閥的設(shè)計(jì)與普通閥門(mén)相比, 具有控制高流量高壓力的特點(diǎn)?,F(xiàn)在用于很多行業(yè)。
耐高壓:平衡式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不同于傳統(tǒng)的閥門(mén),流體壓力對(duì)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力影響不大,同軸閥開(kāi)關(guān)只需克服摩擦力。
防堵塞:非常適合有顆粒、粘稠易凝結(jié)的介質(zhì)控制。
壽命更長(zhǎng):即使在復(fù)雜、惡劣的應(yīng)用中,同軸閥門(mén)使用壽命可至上千萬(wàn)次,為常規(guī)閥門(mén)的十倍以上。同軸閥有結(jié)構(gòu)保證軸向密封不承受側(cè)向力和偏心負(fù)載,密封壽命更長(zhǎng)。
快速響應(yīng):壓力平衡式設(shè)計(jì),介質(zhì)壓力對(duì)閥桿作用力極低,加之閥桿行程很短,提供了快速可重復(fù)操作。最高開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間可至十毫秒級(jí),適合于要求高速開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合。
真空應(yīng)用:總體泄露率極小。
高流量:特的壓力平衡設(shè)計(jì)可同時(shí)控制高壓力和高流量。
免維護(hù):由于只有一個(gè)移動(dòng)部件(活塞桿),沒(méi)有傳統(tǒng)閥門(mén)中閥桿與執(zhí)行器間的填料密封組件,以及額外的驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器,所以同軸閥不需要額外維護(hù)。
CO-AX同軸閥的工作原理